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MFS "RUEGEN". EIN NEUES FAEHRSCHIFF DER DEUTSCHEN REICHSBAHN = LE "RUEGEN", NOUVEAU FERRY BOAT DE LA REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE ALLEMANDEKINZE M.1973; D.D.R. VERK.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 6; NO 1; PP. 38-39Serial Issue

HOCHSEESCHLEPPER "STURMVOGEL" = LE REMORQUEUR DE HAUTE MER "STURMVOGEL"KUSCHKE P.1978; SEEWIRTSCHAFT; DDR; DA. 1978; VOL. 10; NO 7; PP. 340-344Article

THREE 18,2000-HP TUGS ORDERED FOR TUG/BARGE COMBINATIONS1980; OCEAN INDUSTRY; USA; DA. 1980; VOL. 15; NO 1; PP. 13Article

WACHSTUM DER WELTHANDELSSCHIFFAHRT UND "BILLIGE FLAGGEN" - ZU DEN KONSEQUENZEN DER SCHRITTWEISEN ABSCHAFFUNG DER OFFENEN REGISTRIERUNG = CROISSANCE DE LA NAVIGATION DE COMMERCE ET "PAVILLONS DE COMPLAISANCE". CONSEQUENCES DE LA SUPPRESSION PROGRESSIVE DE L'ENREGISTREMENT OUVERTJENSSEN B; GRIES G.1982; DDR-VERKEHR.; ISSN 0011-4820; DDR; DA. 1982; VOL. 15; NO 10; PP. 350-352; BIBL. 3 REF.Article

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FRANCE'S MOST POWERFUL TUGS JOIN TOWAGE FLEET1978; NAV. ARCHITECT; GBR; DA. 1978; NO 5; PP. 171Article

BELCHER ARTICULATED TUG/BARGES1982; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1982; VOL. 105; NO 1256; PP. 73-74Article

LE "MONTE-ROTONDO", TRANSBORDEUR DE 2600 TDW CONSTRUIT A LA ROCHELLE-PALLICE POUR LA COMPAGNIE GENERALE TRANSMEDITERRANEENNE1973; NAV. PORTS CHANTIERS; FR.; DA. 1973; NO 273; PP. 130-133Serial Issue

QUELS SONT LES BESOINS FUTURS EN NAVIRES DE RECHERCHE.1983; PECHE MARITIME; ISSN 0031-3726; FRA; DA. 1983; VOL. 62; NO 1261; PP. 222-223Article

"NEPTUN-SUECIA" - EXTREMELY MANOEUVRABLE DEEP-SEA TUG1978; SHIPBUILDG MAR. ENGNG INTERNATION.; GBR; DA. 1978; VOL. 101; NO 1221; PP. 373-381; (5 P.)Article

EISENBAHN-KRAFTFAHRZEUG-FAEHRSCHIFF "RUEGEN" = LE FERRY-BOAT "RUEGEN" POUR VOITURES AUTOMOBILES ET CHEMIN DE FERSTRAUB R; ROSENTHAL G.1973; SEEWIRTSCHAFT; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 5; NO 4; PP. 275-289; ABS. RUSSE ANGL.; BIBL. 6 REF.Serial Issue

PROCEDE POUR EVALUER LA POLLUTION DE L'EAU TOLERABLE DE LA PART DES PETITS BATEAUX A MOTEURPLOTNIKOV VK; REVINA SK.1980; METEOROL. GIDROL.; ISSN 0130-2906; SUN; DA. 1980; NO 11; PP. 92-99; ABS. ENG; BIBL. 8 REF.Article

TUG WITH SAILS IS FORERUNNER OF NEW CLASS1979; OCEAN INDUSTRY; USA; DA. 1979; VOL. 14; NO 8; PP. 69-73; (2 P.)Article

FERRY DESIGNED FOR PLATFORM EVACUATION AND CREW TRANSFER1978; OCEAN INDUSTRY; USA; DA. 1978; VOL. 13; NO 9; PP. 182Article

QUATRE REMORQUEURS POUR LE PORT D'AMSTERDAM1981; BULL. TECH. BUR. VERITAS; ISSN 0007-5752; FRA; DA. 1981; VOL. 63; NO 11; PP. 513-514Article

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LA FLOTTILLE DE COTRES JOUE UN ROLE COIRSSANT DANS L'APPROVISIONNEMENT DE LA R.D.A.COURTAUD F.1979; PECHE MARIT.; FRA; DA. 1979; VOL. 58; NO 1217; PP. 489-490Article

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TUGBOAT FIRE EXTINGUISHED IN 10 SECONDS1980; OCEAN INDUSTRY; USA; DA. 1980; VOL. 15; NO 6; PP. 74Article

IL-22 : A critical mediator in mucosal host defenseAUJLA, S. J; KOLLS, J. K.Journal of molecular medicine (Berlin. Print). 2009, Vol 87, Num 5, pp 451-454, issn 0946-2716, 4 p.Article

Welche Kältemittel in der Zukunft? = Which refrigerant in the future?DOÊRING, R.Die Kälte und Klimatechnik. 1990, Vol 43, Num 9, pp 472-482, issn 0343-2246, 6 p.Article

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